ODBIERZ TWÓJ BONUS :: »

Airport City. Strefa okołotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne. Monografia Michał Stangel

(ebook) (audiobook) (audiobook)
Autor:
Michał Stangel
Wydawnictwo:
Helion
Wydawnictwo:
Helion
Ocena:
4.8/6  Opinie: 4
Stron:
160
Druk:
oprawa twarda
Dostępne formaty:
     PDF
     ePub
     Mobi
Czytaj fragment
Książka
niedostępna
Powiadom mnie, gdy książka będzie dostępna

Ebook
44,50 zł 89,00 zł (-50%)
44,50 zł najniższa cena z 30 dni

Dodaj do koszyka lub Kup na prezent Kup 1-kliknięciem

Przenieś na półkę

Do przechowalni

Powiadom o dostępności audiobooka »

Czego się nauczysz?

  • Analizowania współczesnych uwarunkowań rozwoju lotnisk i stref okołolotniskowych
  • Rozumienia roli transportu lotniczego w kształtowaniu struktur miejskich
  • Identyfikowania funkcji lotniska jako elementu transportu intermodalnego
  • Oceny oddziaływania ekonomicznego, społecznego i środowiskowego lotnisk
  • Rozróżniania modeli rozwoju stref okołolotniskowych, takich jak Airport City, Aerotropolis czy Airport Corridor
  • Charakteryzowania terenów komercyjnych przy lotniskach
  • Analizowania uwarunkowań rozwoju lotnisk i stref okołolotniskowych w Polsce
  • Interpretowania uwarunkowań strategicznych i prawnych dotyczących rozwoju stref okołolotniskowych
  • Przeprowadzania studiów przypadków rozwoju przestrzennego przy wybranych portach lotniczych w Polsce
  • Opisywania specyfiki Airport City w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Wrocławiu, Rzeszowie i Katowicach
  • Rozumienia Airport City jako nowego typu przestrzeni miejskiej
  • Analizowania roli stref okołolotniskowych w policentrycznej strukturze miejskiej
  • Projektowania stref okołolotniskowych jako miejsc przyjaznych dla ludzi
  • Oceniania Airport City jako wielkoskalarnych przedsięwzięć urbanistycznych

Porty lotnicze mają szczególne znaczenie dla współczesnych miast. Są nie tylko miejscami, w których startują i lądują samoloty, lecz także punktami węzłowymi, gdzie łączy się lokalność i globalność. Węzły transportowe zawsze pełniły istotną rolę w powstawaniu i rozwoju miast. Porty morskie, stacje kolejowe czy ważniejsze skrzyżowania dróg były miejscami intensywnych kontaktów, gdzie rozwijały się struktury osadnicze. Stawały się ośrodkami wzrostu gospodarczego, a jako uprzywilejowane lokalizacje przyciągały inwestycje i stawały się przedmiotem intensywnego zagospodarowania przestrzennego. Podobne zjawisko można zaobserwować w przypadku lotnisk, a wraz ze wzrostem ilości przewożonych pasażerów i ładunków terminal pasażerski obrasta szeregiem dodatkowych funkcji. Strefy okołolotniskowe to miejsca prestiżowe i dobrze skomunikowane, które przyciągają nowe funkcje komercyjne. Kolejne inwestycje powstają często na zasadzie „efektu kuli śnieżnej”, co prowadzi do tworzenia nowego typu obszarów zurbanizowanych, nazywanych „Airport City”. Są to miejsca, gdzie koncentruje się przepływ ludzi, dóbr i kapitału i gdzie ogniskują się współczesne procesy urbanizacji w globalnej gospodarce. Ale czy „Airport City” ma się tak do city, jak galeria handlowa do galerii albo park przemysłowy do parku? Czy w miejscach tych może powstać przestrzeń miejska, a jeśli tak, to jakiego rodzaju jest to miasto?

Na podkreślenie zasługuje nowatorskość (w polskich realiach) problemu badawczego podjętego przez Autora. Zagadnienie to, mimo realizacji rozmaitych studiów teoretycznych i projektowych, nie doczekało się jeszcze bowiem w polskim piśmiennictwie należytego opracowania.

Ujęcie tematu świadczy o dogłębnej znajomości zagadnienia przez Autora. Praca bazuje na współczesnej, aktualnej literaturze przedmiotu, co pozwoliło na przedstawienie najnowszego stanu wiedzy w odniesieniu do omawianych problemów.

Praca może stać się przedmiotem zainteresowania zarówno studentów szkół architektury i urbanistyki jak i geografii, gospodarki przestrzennej, ekonomii i zarządzania. Jednocześnie stanowić może ona cenna pozycje literatury dla praktykujących urbanistów i samorządowców.
Dr hab. inż. arch. Piotr Lorens, profesor Politechniki Gdańskiej

Wybrane bestsellery

O autorze książki

Dr inż. arch. Michał Stangel – architekt, urbanista, adiunkt w Katedrze Urbanistyki i Planowania Przestrzennego na Wydziale Architektury Politechniki Śląskiej. Stypendysta Fulbrighta w Massachusetts Institute of Technology. W latach 2004-2005 pracował w firmie EDAW m.in. przy projektach rewitalizacji Nassau i terenów olimpijskich w Londynie.

Autor i współautor kilkudziesięciu opracowań urbanistycznych, w tym koncepcji zagospodarowania strefy ogólnodostępnej Portu Lotniczego Katowice. Laureat (w zespołach) dwudziestu konkursów urbanistyczno-architektonicznych, w tym I nagrody w międzynarodowym konkursie Kraków - Nowa Huta Przyszłości (2012). Członek Izby Urbanistów; wiceprezes katowickiego oddziału Towarzystwa Urbanistów Polskich.

Helion - inne książki

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
1. Jakie zagadnienia porusza książka "Airport City. Strefa okołotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne. Monografia"?
Książka omawia rozwój i funkcjonowanie stref okołolotniskowych, ich wpływ na urbanistykę, gospodarkę, środowisko i społeczeństwo. Analizuje modele Airport City na świecie i w Polsce, prezentuje studia przypadków oraz przedstawia perspektywy rozwoju tych obszarów.
2. Czy książka zawiera przykłady polskich lotnisk i ich stref okołolotniskowych?
Tak, w książce znajdują się szczegółowe analizy dotyczące m.in. Warszawy, Gdańska, Krakowa, Wrocławia, Rzeszowa i Katowic-Pyrzowic, wraz z omówieniem ich specyfiki i rozwoju przestrzennego.
3. Czy publikacja nadaje się jako materiał pomocniczy do pracy naukowej lub dyplomowej?
Tak, monografia opiera się na aktualnej literaturze przedmiotu, zawiera bogatą bibliografię i prezentuje najnowszy stan wiedzy, dzięki czemu jest wartościowym źródłem do prac naukowych i dyplomowych z zakresu urbanistyki, geografii czy gospodarki przestrzennej.
4. Czy książka dostępna jest w wersji elektronicznej (e-book)?
Dostępność wersji elektronicznej (e-book) można sprawdzić na stronie produktu Helion.pl - jeśli taka opcja jest dostępna, pojawi się przycisk zakupu e-booka obok wersji papierowej.
5. Jakie korzyści z lektury mogą odnieść praktycy, np. urbaniści lub osoby zajmujące się planowaniem przestrzennym?
Książka dostarcza praktycznych analiz, modeli rozwoju oraz studiów przypadków, które mogą być inspiracją i wsparciem w pracy nad projektami urbanistycznymi oraz w planowaniu rozwoju stref okołolotniskowych.
6. Czy książka zawiera podsumowanie w języku angielskim?
Tak, na końcu publikacji znajduje się podsumowanie (Summary in English), co ułatwia korzystanie z niej osobom anglojęzycznym.
7. Jak mogę szybko znaleźć interesujący mnie temat w książce?
Szczegółowy spis treści pozwala łatwo odnaleźć konkretne zagadnienia i rozdziały, np. dotyczące wybranych portów lotniczych, modeli Airport City czy aspektów prawnych.

Zamknij

Przenieś na półkę
Dodano produkt na półkę
Usunięto produkt z półki
Przeniesiono produkt do archiwum
Przeniesiono produkt do biblioteki
Proszę czekać...
ajax-loader

Zamknij

Wybierz metodę płatności

Książka
89,00 zł
Niedostępna
Ebook
44,50 zł
Dodaj do koszyka
Zamknij Pobierz aplikację mobilną Ebookpoint